Utilizzato durante lo screening iniziale dei campioni per determinare le finestre dei tempi di ritenzione per ciascun prodotto petrolifero. La benzina eluisce generalmente nella finestra da C6 a C10 (o C12), mentre il carburante diesel da C10 (o C12) a C24 (o C28). Una ritenzione oltre C24 (o C28) è indice di una contaminazione dell’olio o del lubrificante.
(C6)
n-Hexane (110-54-3)
(C10)
n-Decane (124-18-5)
(C12)
n-Dodecane (112-40-3)
(C24)
n-Tetracosane (646-31-1)
(C28)
n-Octacosane (630-02-4)
(C30)
n-Triacontane (638-68-6)
(C40)
n-Tetracontane (4181-95-7)